![]() |
![]() |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
||
|
.... إعـــلانات .... |
| إعلانكم بالنادي يحقق لكم الفائدة والانتشار والنجاح |
![]()
|
| شركات راعية للنادي تثق بنا .. علينا التعامل معهم وتفعيل عروضهم |
|
.... خدمات وصفحات مفيدة .... |
|||
| أملأ استمارة قضية وحوار | مهرجان طريق الحرير 2007 | أملأ استمارة الرحلة الجماعية | أضف سكن |
|---|---|---|---|
|
|
مرحباً بكم في نادي محبّي السفر إلى سوريا .. |
|
|
|||||||
| التسجيل | التعليمات | قائمة الأعضاء | التقويم | البحث | مشاركات اليوم | اجعل جميع المنتديات مقروءة |
| نادي النقل والمواصلات والخرائط يختص بالخرائط والتنقل بين المدن وسائقي التكسي وسيارات ومكاتب التأجير |
آخر 10 مشاركات |
![]() |
|
|
أدوات الموضوع | طرق مشاهدة الموضوع |
|
#1
|
||||
|
||||
|
صرح وزير الصناعة الدكتور غسان طيارة لإحدى الصحف السورية أن ولادة السيارة السورية ستكون مع بداية عام 2006 غير أن التقديرات تشير إلى أن الولادة المنتظرة لهذه السيارة ستكون خلال شهر حزيران القادم. و أوضح المهندس زياد قطيني عضو مجلس إدارة الشركة السورية - الإيرانية للسيارات المدير العام لمؤسسة الصناعات الهندسية أن العمل في مشروع مصنع السيارات (سيامكو) جارٍ حسب البرنامج المخطط له وقال: كان من المفروض أن تظهر السيارة في السوق السورية خلال شهر أيار القادم ولم نعد بغير ذلك لكن بسبب التأخير في شحن الآلات والمعدات اللازمة لخطوط الإنتاج وتأخير وصول بعض التصاميم من إحدى الشركات الألمانية قد يتأخرالانتاج لمدة شهر واحد ونعد من ينتظر سيارتنا بأنها ستكون في السوق خلال شهر حزيران كحد أقصى. ورداً على سؤال حول التسعيرة الموضوعة للسيارة قال: لم نقم بالتسعير حتى الآن لأننا لانزال نطلب من الحكومة السورية إعطاء ميزة للسيارة المنتجة في سورية عن السيارات المستوردة إليها, لأن السيارة السورية تقوم كحد أدنى بتشغيل يد عاملة وتكوّن خبرة محلية وصناعة جديدة في البلاد, والميزة تكون ببعض الإعفاءات والتسهيلات لتشجيع بيع السيارة بأرخص من مثيلاتها المستوردة كأن يتم إعفاؤها من رسم الرفاهية مثلاً, بمعنى أننا نرجو الحكومة أن تنظر إلى هذا المشروع بعين اقتصادية لا بعين العطف. وأكد المهندس قطيني أن شركة (سيامكو) لا تهدف خلال السنتين الأوليتين على الأقل إلى الربح مشيراً إلى أن الشركة تهدف إلى إثبات جدارة هذه السيارة وكذلك جدارة العامل الفني السوري في تجميع وإنتاج هذه السيارة لكنه نوه إلى أن الشركة لن تفكر خلال هاتين السنتين البيع تقسيطاً بسبب الحاجة إلى السيولة الكبيرة في بداية إقلاع المشروع. ورداً على سؤال آخر حول (طرازات) السيارة المنتظرة قال قطيني ستظهر السيارة السورية بطراز واحد خلال السنة الأولى من الإنتاج وباستطاعتين 1300CC و1600CC مع بعض الخيارات (الأوبشنات) الداخلية وبعد السنة الأولى يمكن أن يتطور الإنتاج إلى طرازين ومبدئياً سيتم الإنتاج بواردية واحدة وبواقع خمسة آلاف سيارة سنوياً ويمكن وصول الإنتاج من خلال زيادة الورديات إلى 15 ألف سيارة في العام وحسب طلب السوق. يذكر أن السعر المتوقع للسيارة عند بداية إقلاع المشروع هو 600 ألف ليرة سورية طبعاً عدا الرسوم. syrianlaw.com
|
|
|
رقم المشاركة : 2 | |
|
|
شئ حلو هذا الآنجاز الكبير |
|
|
|
|
رقم المشاركة : 3 | |
|
|
شي طيب ان يكون هناك صناعه وطنيه ولكن بما ان سوريا من ضمن شركاء الاتحاد السوفياتي سابقا وروسيا حاليا ووضعها الاقتصادي المشابهه للروسيا والمحارب من قبل امريكا فسوف تصبح هذه السيارة على النماط الروسي وهو النوع الواحد والموديل الواحد يعني التغيير في الشكل سوف يصبح بطي يعني تجد موديلات عشر سنيين مطابقه للبعضه البعض وهذا راي انا شخصيا |
|
|
|
|
رقم المشاركة : 4 | |
|
|
بعد السلام |
|
|
|
|
رقم المشاركة : 5 | |
|
|
ماشاء الله تبارك الله |
|
|
|
|
رقم المشاركة : 6 | |
|
|
فكرة جيدة تكون سياره صناعه محليه |
|
|
![]() |
| الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1) | |
| أدوات الموضوع | |
| طرق مشاهدة الموضوع | |
|
|
|
|
||
|
|
|