[السفير]

السلام عليكم رغم مضي مدة على هذا التحقيق الذي ورد في جريدة اليوم الالكتروني الا اني احببت اطلاعكم عليه مع خالص شكري وتقديري للجميع طرق الشمال الجديدة شريان للشرق والغرب والوسط

880 مليون ريال لطريق حائل الجوف

حائل - صالح المشهور

العمل يجري على قدم وساق في الطرق


آليات متعددة لشق الطرق



الطرق هي عنوان نهضة البلاد وتقدمها وهي الشريان الذي تنساب من خلاله حركة المرور والتي توثر على البلاد اقتصاديا واجتماعيا وامنيا ، وقد اولتها الدولة ايدها الله اهتماما خاصا.
ويجري العمل حاليا وبتقدم كبير في عدد من الطرق التي من شأنها ان تربط الشمال بالشرق والغرب والوسط متحدية قسوة الصحراء ومتغلبة عليها كما كان التحدي للجبال والهضاب في طرق جنوب المملكة.
وقد كانت الحياة في مدن الشمال تسير بصعوبة بالغة في ظل عدم تعبيد وشق طرق تسهل السير من خلال الكثبان الرملية الكثيفة والعالية لاسيما في فصل الشتاء ، اما الان ومع التنفيذ الجاري لطرق حائل / الجوف ، حائل /القصيم و طريق تربة لينة فان الازمة تكاد تكون قد دفنت في رمالها، وستكون هذه الطرق دعامة حقيقية واختصارا كبيرا للمسافات التي ظل يقطعها الحجاج والمعتمرون وكافة المسافرين ما بين الاردن وتركيا وبلاد الشام وبين دول الخليج العربي.
وقد انطلق المشروع بطريق واحد ثم اعتمدت اجزاء اخرى ليصبح اجمالي تكاليف المشروع حوالي 880 مليون ريال فيما يجري العمل بشكل مكثف ومتواصل.
"اليوم" وقفت على حجم الانجاز الذي يتحقق في هذه الطرق .. فكانت الحصيلة التالية:
مرتادو الطرق
وقال مرتادو الطريق ان المسافة المتبقية بين الأجزاء التي لم يتم فيها عملية الردم حوالي 60كلم والبقية تستطيع السيارات الصغيرة السير عن طريق الردمية.. مشيرين الى ان اطوال اجزاء الطريق بدءا من حائل 198كلم تم الانتهاء من اعمال الردمية والقاعدة الترابية لمسافة 152كلم ويشهد الطريق اقبالا من المتنزهين وهواة المخيمات البرية والقنص والعاملين في مجال بيع الحطب الذي يجلب من هذه الأماكن. وابدى عدد من المتنزهين ان التحطيب الجائر يساهم في الاقلال من الغطاء النباتي للنفود ويساهم في وجود آبار مياه عذبة توفر جلب المياه فيما ذكر هواة التطعيس ان الاماكن التي يمارسون فيها هوايتهم هذه غالبا ما تكون في نهاية الاسبوع.
وقال المهندس ابراهيم السنتلي مدير عام الادارة العامة للطرق والنقل بحائل ان العمل يسير بشكل جيد في طريق حائل الجوف السريع وطريق حائل القصيم السريع مشيرا الى ان نسبة الانجاز فيه وصلت الى 57% واوضح ان اهم الطرق التي تشهد ازدحاما وخاصة في مواسم رمضان والحج والاجازة الصيفية هو طريق حائل المدينة المنورة والذي يبلغ حوالي 270 كلم وشهد هذا الطريق في شهر رمضان وحده اكثر من مائة حادث اسفرت هذه الحوادث عن 267 اصابة منها 24 حالة وفاة.

طريق حائل الجوف السريع
يربط وسط وشرق المملكة بشمالها وغربها يبلغ طوله 336 كيلومترا وتبلغ تكاليف انشاء اجزائه الاحد عشر حوالي 880 مليون ريال. وتشمل الاعمال فيه مسارين كل مسار يتكون من ثلاث حارات مع اكتاف داخلية وخارجية اسفلتيه بعرض اجمالي 15.45 متر لكل مسار وتبلغ مدة التنفيذ لاجزاء هذا المشروع (48 شهرا) اربع سنوات من تاريخ تسليم الموقع للمقاولين علما بأنه تم تسليم الأجزاء الاربعة الاولى منتصف عام 1422هـ, اما الاجزاء السبعة الاخرى فقد تم تسليم المواقع في 1424/10/7هـ, وسينتهي العمل بـكـافـة اجـزاء الطـريق فـي 1428/10/6هـ, حسب البرامج الزمنية لتنفيذ اعمال المشروع كما ان العمل جار بجميع هذه الاجزاء ولا توجد أي عوائق وعن ازدواج طريق حائل/المدينة قال: تم الانتهاء من تصميم ازدواج المرحلة الاولى من طريق حائل/المدينة من الودي الى تقاطع طريق حائل/العلا وذلك بطول 20 كيلومترا وهو مدرج ضمن اولويات المشاريع المطلوبة اعتمادها للعام المالي القادم 1426/1425هـ.
اما المتبقي من الطريق فهناك توجه لدراسة طريق سريع يربط منطقة حائل بمنطقة المدينة المنورة مستقبلا.
وعما يتم تنفيذه من طرق فرعية حاليا فقال: تتمثل في طريق الشملي/الحائط بطول 100كلم, طريق الحائط/الحويط بطول 70كلم, طريق الوهيبة/البعايث وطريق السليمي/النحيتيه بطول اجمالي 101كلم, طريق البعايث/جنوبا حتى يلتقي بطريق القصيم/المدينة المنورة القديم وطريق حقروصين/الشقيق بطول اجمالي 80 كيلومترا, طريق الثنان/النعي بطول 14كلم, استكمال طريق روض بن هادي بطول 22كلم, طريق تربة/لينه بطول اجمالي 111كلم.
وتقوم الادارة بالاشراف على طريق تربه/الحانية بطول 100كلم وطريق الاشبرية بطول 5كلم واللذين يتم تنفيذهما بتبرع من سمو الامير سلطان بن محمد بن سعود الكبير.
اما اولويات الطرق الفرعية فتتم ترتيب اولويات تنفيذها من قبل لجنة متفرعة من مجلس المنطقة وفق معايير معدة من وزارة النقل بالتعاون مع بعض الجهات الاخرى المختصة ومجلس المنطقة ويتم مراجعتها وتحديثها واعتمادها من مجلس المنطقة واعادة رفعها سنويا للوزارة لطلب اعتماد تكاليف تنفيذها ضمن ميزانية الوزارة.
اما ابرز المشاريع المطلوب اعتمادها في الميزانية فقال المهندس السنتلي: هي استكمال الطريق الدائري حول مدينة حائل واستكمال ازدواج طريق حائل/المدينة من الودي وحتى تقاطع حائل/العلا بطول 20كلم وازدواج طريق حائل/جبه من حائل حتى قنا بطول 40كلم بالاضافة الى مجموعة من الطرق الفرعية حسب الاولويات وحسب ما سيتوفر من اعتمادات لها وكذلك طلب دراسات وتصميم للطرق الرئيسية المطلوبة مثل طريق حائل/رفحاء السريع وطريق حائل/المدينة المنورة السريع وغيرها حسب ما هو مدرج بالأولويات.

انجازات الطرق
وقال المهندس السنتلي في تقريرمفصل عن نسب الانجاز في طريق حائل الجوف السريع وطريق حائل القصيم السريع وطريق تربة لينه بانه يجري العمل في الوقت الحالي بطريق حائل/الجوف السريع بشكل متواصل ومكثف في تنفيذ الطريق بأجزائه السبعة والتي تقع بمنطقة حائل بالاضافة الى الاجزاء الاخرى الواقعة بمنطقة الجوف حيث تم الانتهاء من اعمال القطعيات والردميات في الجزء الاول والبالغ طوله 75كلم وتم سفلتة مسافة 35كلم كطبقة اساس اسفلتية ووصلت نسبة الانجاز 64% ويجري تنفيذ القطعيات والردميات في الجزء الثاني البالغ طوله 52كلم ووصلت نسبة الانجاز في هذا المشروع 18% والعمل يسير فيهما وفقا للبرنامج الزمني المرسوم لهما كما ان العمل في الاجزاء الخمسة الاخرى والتي اعتمدت كمرحلة ثانية وصلت نسبة الانجاز فيها بشكل عام الى 18% والعمل فيها يتركز على اعمال القطعيات والردميات واعمال طبقة القاعدة الترابية وقد بلغت المسافة المفتوحة والتي يجري العمل بها الآن لكافة اجزاء المشروع 152كلم من اجمالي المسافة الواقعة بمنطقة حائل والبالغة 198كلم ووفقا لسير العمل الحالي من المتوقع الانتهاء من اعمال التنفيذ في هذه المشاريع حسب البرامج الزمنية الموضوعة لها.
وافاد بان مراحل التنفيذ في مشروع طريق حائل/القصيم السريع بإجزائه الاربعة البالغ طولها 90 كيلومترا وصلت الى مرحلة متقدمة ونسبة الانجاز في هذه المشاريع تتراوح بين 25% و57% واغلبها يوجد بها تقدم في سير العمل عن البرامج الزمنية المحددة لهذه المشاريع حيث يجري استكمال الردم وتنفيذ طبقة القاعدة الترابية في الجزء الخامس اما الجزء السادس فقد تم الانتهاء من تنفيذ اعمال القطع والردم شاملا تنفيذ طبقة القاعدة الترابية والطبقة الحصوية وقد تم سفلتة المسار الايمن بالكامل بطول 30كلم كطبقة اساس اسفلتية بسماكة 8سم ويجري استكمال اعمال السفلتة في الجزء الايسر من الطريق وسيتبع ذلك تنفيذ اعمال الطبقة النهائية الاسفلتية كما ان العمل في الجزء السابع بطول 30كلم مستمر حيث يعمل المقاول في اعمال القطع والردم واعمال منشآت تصريف السيول وباشر المقاول في اعمال السفلتة حيث انهى مسافة 8كم في المسار الأيمن.

مراحل متقدمة
فيما ذكر محمد بداح القحطاني انه يجري في الوقت الحالي وبشكل متواصل ومكثف العمل في تنفيذ طريق حائل/الجوف السريع بأجزائه السبعة والتي تقع بمنطقة حائل بالاضافة الى الاجزاء الاخرى الواقعة بمنطقة الجوف حيث تم الانتهاء من اعمال القطعيات والردميات في الجزء الاول والبالغ طوله 75كلم وتم سفلتة مسافة 35كلم كطبقة اساس اسفلتية ووصلت نسبة الانجاز 64% ويجري تنفيذ القطعيات والردميات في الجزء الثاني البالغ طوله 52كلم ووصلت نسبة الانجاز في هذا المشروع 18% والعمل يسير فيهما وفقا للبرنامج الزمني المرسوم لهما كما ان العمل في الاجزاء الخمسة الاخرى والتي اعتمدت كمرحلة ثانية وصلت نسبة الانجاز فيها بشكل عام الى 18% والعمل فيها يتركز في اعمال القطعيات والردميات واعمال طبقية القاعدة الترابية وقد بلغت المسافة المفتوحة والتي يجري العمل بها الآن لكافة اجزاء المشروع 152كلم من اجمالي المسافة الواقعة بمنطقة حائل والبالغة 198كلم ووفقا لسير العمل الحالي من المتوقع الانتهاء من اعمال التنفيذ في هذه المشاريع حسب البرامج الزمنية الموضوعة لها.
اما مراحل التنفيذ في مشروع طريق حائل/القصيم السريع بإجزائه الاربعة البالغ طولها 90كليومترا وصلت الى مرحلة متقدمة ونسبة الانجاز في هذه المشاريع تتراوح بين 25% و57% واغلبها يوجد بها تقدم في سير العمل عن البرامج الزمنية المحددة لهذه المشاريع حيث يجري استكمال الردم وتنفيذ طبقة القاعدة الترابية في الجزء الخامس اما الجزء السادس فقد تم الانتهاء من تنفيذ اعمال القطع والردم شاملا تنفيذ طبقة القاعدة الترابية والطبقة الحصوية وقد تمت سفلتة المسار الأيمن بالكامل بطول 30كلم كطبقة اساس اسفلتية بسماكه 8سم ويجري استكمال اعمال السفلتة في الجزء الايسر من الطريق وسيتبع ذلك تنفيذ اعمال الطبقة النهائية الاسفلتية كما ان العمل في الجزء السابع بطول 30كلم مستمر حيث يعمل المقاول في اعمال القطع والردم واعمال منشآت تصريف السيول وباشر المقاول في اعمال السفلتة حيث انهى مسافة 8كم في المسار الأيمن.
وقال المواطن سعود عواد الشايع: لقد وصل بنا نحن اهالي حائل الامر الى حد المعاناة بهذا الطريق الذي يربط حائل بالاردن الشقيق.. فالحمد لله على كرم اولي الامر الذين احاطوا مدينتنا, فالبسوها من العناية ما تستحق.. ثم باكتمال الجزء الاكبر من هذا الطريق نعقد نحن اهالي حائل موعدا مع الجمال الطبيعي بين احضان النفود الذهبية التي تستحيل ورودا في فصل الربيع فتملأ الأجواء بعطر لا يتبدد. مضيفا: اليوم ارى الحلم يتحقق.. فها نحن نجتاز الكثبان الرملية العصية بكل يسر وسهولة.
وسيودعنا الاهل بكلمات الفرح التي كانت بالأمس تحذيرا من مجاهل الصحراء ومخاطرها فقد اوشكت حائل ان تزيل كل الحوائل بينها وبين مدينة التاريخ - الجوف - .
اما طريقة تربه/لينة والذي يصل ويربط منطقة حائل بالمنطقة الشرقية والشمالية من المملكة والبالغ طوله تقريبا 111كلم فالمشروع تم ترسيته على ثلاث مراحل المرحلة الاولى بطول 45.30كلم ويتضمن العمل ردم وتجهيز جسر الطريق الترابي بواسطة معدات ادارة الطرق والنقل بمنطقة حائل ويقوم المقاول المنفذ باعمال سفلتة الطريق حيث سفلت من الطريق مسافة 33كلم بعرض 12.30متر وسماكة 5سم ومن المتوقع الانتهاء من ردم وسفلتة الطريق قريبا وبلغت نسبة الانجاز الاعمال في المشروع 70% اما المرحلة الثانية فهي استكمال تنفيذ الطريق ويبدأ من تربة بطول 38كلم والعمل مستمر في المشروع حسب برنامج العمل الموضوع له حيث بلغت نسبة الانجاز 32% ويتضمن العمل اعمال قطعيات وردم مع تنفيذ منشآت تصريف في المواقع المحتاجة وقد تمت سفلتة مسافة 16كلم من المشروع اما المرحلة الثالثة فقد تمت ترسية المشروع قبل خمسة اشهر ويبلغ طوله 30كلم ويجري الان اعمال التصاميم واعداد المخططات التنفيذية لهذا الجزء وحال الانتهاء منها سيباشر المقاول اعمال التنفيذ وخاتمة فان الادارة تقوم بمتابعة مستمرة لكافة المشاريع التي تشرف عليها لضمان انتهاء اعمال التنفيذ في وقتها دون تأخير وبدعم ومتابعة من صاحب السمو الملكي امير منطقة حائل وسمو نائبه والمسؤولين بوزارة النقل وعلى رأسهم الوزير والذي يهتم بمشاريع الطرق بالمنطقة.

 

 

[عقيلات]

عسى الله يعجل به

مشكور حبيب ألبي

[ابو الشهيدين]

الغالي السفير حفظه الله

يعطيك العافيه وان شاء الله نشوف هذا المشروع بأسرع وقت