[خاااالد]

الشروع باعمال الدراسات لمترو أنفاق دمشق ..والتنفيذ ينتهي في أربع سنوات

المترو يبدأ في حرستا وينتهي في المعضمية..

شرعت شركة سيسترا الفرنسية بدراساتها التفصيلية للخط الأول لمترو انفاق دمشق بعد رسو العرض عليها من بين عدة شركات فرنسية وايطالية واسبانية وبريطانية تقدمت للمناقصة

ووفق ما نتج عن إجتماع لوكسمبورغ للجنة التقييم بفض العروض المقدمة من بنك الاستثمار الاوروبي بشأن استكمال دراسة خيارات التنفيذ للخط الاخضر لمترو دمشق.
وقامت مجموعة من الخبراء في مديرية هندسة المرور والنقل بمحافظة دمشق العمل بجولة ميدانية الى الأماكن التي يمر منها خط المترو بطول 16 كيلومترا بدءا من حرستا القابون شارع فارس الخوري عباسيين شارع حلب ساحة التحرير شارع الملك فيصل محطة الحجاز برامكة شارع الهندسة جمارك شارع فايز منصور معضمية.‏
وسيخدم المترو حسب الخطط الموضوعة 45 الف راكب للاتجاه في الساعة .
وخولت مديرية هندسة المرور والنقل في محافظة دمشق كجهة مسؤولة متابعة المشروع ودراسة خيارات التنفيذ .
وتمتلك شركة سيسترا الفرنسية خبرة عالمية في مجال الانفاق من حيث الدراسة والتنفيذ علما انها أنجزت مترو القاهرة وتشرف حاليا على انشاء مترو دبي ومترو الجزائر.‏
وقدرت الشركة الفرنسية كلفة الكيلو متر الواحد من المشروع ب 60 مليون دولار .
وتعد تكاليف دراسة خط المترو البالغة 2,5 مليون دولار منحة من الاتحاد الاوروبي باشراف بنك الاستثمار الاوروبي .
وقال جان دو جاردان مدير فريق الخبراء الدارسين في تصريح لصحيفة الثورة المحلية إن "العمل حاليا جار للبدء بدراسة خيارات متعددة فنية ومالية والتوجه لاختيار الحل الافضل للتنفيذ " لافتا الى "عدم وجود أية مشاكل فنية محددة صعبة لتنفيذ المشروع ."
وتوقع رئيس الخبراء أن "يتم تنفيذ المشروع خلال أربع سنوات بعد انتهاء الدراسة ".
وحسب سجلات مديرية نقل دمشق هناك 242 ألف سيارة سياحية في دمشق و7900 باصا عدا السيارات الحكومية كما ان مديرية نقل دمشق ترسم يومياً 250 سيارة إضافة الى السيارات القادمة من بقية المحافظات علما ان طرقات دمشق معدة لاستقبال نحو خمسين الف سيارة فقط فيما يتواجد في العاصمة في ساعات الذورة نحو خمسة ملايين نسمة .‏
وقال الدكتور المهندس جوزيف صيدناوي مهندس رأي وأستاذ نظم النقل وهندسة السكك الحديدية في كلية الهندسة المدنية بجامعة دمشق في ندوة السلامة الطرقية التي اقامتها وزارة النقل الاخيرة إن مساوئ المترو تعد قليلة اذا ما قورنت بايجابياته وهي التكاليف المرتفعة لإنشائه وخاصة في الجزء تحت أرضي و‏ تعثر أعمال الحفر في الأماكن التي ستكتشف فيها آثار قد تؤخر العمل وتأمين الطاقة الكهربائية اللازمة لسير القطارات من أكثر من مصدر ومشكلة المياه الجوفية فيما تتحدد ايجابياته بسرعة ودقة الوصول، الأمان، عدم تلويث البيئة وحل مشكلة الازمات والاختناقات المرورية .
وبحسب الاحصاءات هناك أكثر من 1500 ـ 2100 وفية سنوياً في سورية بسبب حوادث المرور وأكثر من 7000 ـ 12800 جريح بعاهات مؤقتة أو دائمة وهذه الأرقام آخذة بالازدياد بعد أن ازداد عدد السيارات السياحية في المدينة. ‏
ويرى الدكتور صيدناوي ان "من المزايا أيضاً تخفيف الاختناقات المرورية وتخفيف الحوادث وبالتالي خفض الإصابات، وبما أن المترو أحد وسائل النقل النظيفة فهو سيخفض عدد الإصابات الناجمة عن تلوث البيئة وأخطرها أمراض القلب والربو والسرطانات عدا عن كسب الوقت الذي كان يهدر بسبب الازدحام وانخفاض سرعات تيارات النقل على الشوارع الرئيسية في دمشق ساعات الذروة". ‏
وقال صيدناوي انه افتراضا أن عمل المترو "سيخفف 40% فقط من هذه الحوادث يتبين ان ادخال المترو سيوفر 250.191 مليون ل.س سنوياً "مضيفا ان "الوفر المادي لتحسن نوعية الهواء والذي سينعكس صحياً للأشخاص تساوي 600 مليون ليرة، يضاف إليها قيمة انخفاض هدر الوقت للركاب والمركبات". ‏
ودعا د.صيدناوي "للإسراع بتنفيذ هذا المشروع إذ أن أي تأخير يكلف الاقتصاد السوري المليارات من الليرات جراء الاختناقات التي أصبحت على مدار الساعة، والحوادث والتلوث الذي أصاب هواء دمشق والذي فاق الحد المسموح به عالمياً. ‏ "


خااالد

 

 

[عادل المسعود]

اخي العزيز / خااالد

عدت وعادة الاخبار ما شاءالله متابع دائماً انت للاخبار التي تهم السائح وافتقدنا هذه الاخبار بعد غيابك
والحمدلله انك رجعت الينا فأنت مكسب لنا بخبرتك وجهودك وحبك لفائدة الآخرين

لك كل التقديري

اخوك/ عادل

[عامر1]

هلا وغلا فيك
اخى خالد بشرنى عنك

ودائم راعى الاخبار الحلوه ماشاء الله عليك
تحياتى لك

اخوك
ابوخالد

[خاااالد]

عزيزي عادل

هلا بك يالغالي تسلم لي على هالكلام الحلوو والجميل وهذا حق علينا خدمة الناس بما ينفعهم ولايضرهم

مشكور ماقصرت

خااالد

[أهم واحد]

شكرا لك اخوي

[خاااالد]

هلا وغلا ابو خالد
يالله حية تسلم لي ياعزيزي على هالتشريف الرائع
لك وحشه كبيره
مشكور ماقصرت
خااالد

[خاااالد]

العفو عزيزي اهم واحد

خااالد

[عسل2020]

أخي خاااااالد ..

خبر مفرح ... دمشق مقبلة على أزمة مرور حقيقة خانقة جداً لعوامل عدة من أهمها :
1- ضيق المساحة ( للمدينة ككل).
2- إزدحام وسط البلد وعدم وجود مساحات مسطحة خالية .
3- كثرة الأماكن المرتفعة الجبلية ..
4- وفرة ورخص وولع الناس بالسيارات .
أضف على ذلك سحابة التلوث التي بدت ترتسم على سماء دمشق .. وهذه كارثة بيئية أدعوا الله أن يلطف بالبلد وأن لا تحدث ..

تقبل تحياتي وشكري من القلب

أخوك // عسل2020أبوناصر

[:: sham ::]

شكـراً لك أخي خـالد على الأخبار ومتـابعة كل جـديد لحبيبتنـا سوريا ..

[ابواحمد]

ماشاء الله تبارك الرحمن وعيني عليك باردة خلوووودي